Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2015, 20:55   #5817
iobox
Форумчанин
 
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: Мск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 56
Re: Масло в двигатель - 6

Какие конструктивные изменения получила LADA Granta с «автоматом»?
В общей сложности на автомобиле появилось 30 новых деталей и узлов:
ƒ- более объемный и эффективный радиатор охлаждения двигателя (с секцией для
охлаждения масла АКПП),
-ƒ новые растяжки передней подвески (т.к. АКПП существенно больше по размерам,
чем МКПП),
-ƒ новые опоры силового агрегата (т.к. он стал тяжелее на 30 кг),
ƒ- более жесткие пружины передней подвески (аналогичны LADA Kalina Sport),
ƒ - новый литой масляный поддон двигателя (с точками крепления к картеру
гидротрансформатора – для большей жесткости силового агрегата),

-ƒ изменены жгуты проводов,
ƒ- изменен маслозаборник двигателя,
ƒ- введен 6-позиционный тросовый привод АКПП,
ƒ- увеличена загрузка катколлектора драгметаллами (поскольку нагрузка на мотор
повысилась, а эко-нормы Евро 4 выполнять необходимо),
ƒ- изменены калибровки электронной системы управления двигателем.
iobox вне форума   Вверх