Re: Масло в двигатель - 6
Какие конструктивные изменения получила LADA Granta с «автоматом»?
В общей сложности на автомобиле появилось 30 новых деталей и узлов:
- более объемный и эффективный радиатор охлаждения двигателя (с секцией для
охлаждения масла АКПП),
- новые растяжки передней подвески (т.к. АКПП существенно больше по размерам,
чем МКПП),
- новые опоры силового агрегата (т.к. он стал тяжелее на 30 кг),
- более жесткие пружины передней подвески (аналогичны LADA Kalina Sport),
- новый литой масляный поддон двигателя (с точками крепления к картеру
гидротрансформатора – для большей жесткости силового агрегата),
- изменены жгуты проводов,
- изменен маслозаборник двигателя,
- введен 6-позиционный тросовый привод АКПП,
- увеличена загрузка катколлектора драгметаллами (поскольку нагрузка на мотор
повысилась, а эко-нормы Евро 4 выполнять необходимо),
- изменены калибровки электронной системы управления двигателем.
|