[www-shurik]

Если после катализатора исправен, можно их поменять местами.

Вообще сопротивление подогрева измеряется омметром (точно не скажу с десяток Ом) - одна диагональ на разъёме датчика, вторая диагональ - датчик. Сопротивление на прозвон большое (тоже не измерял, но больше 100кОм). После прогрева на этой диагонали будет ЭДС: бедная смесь - это около 0,02В, богатая смесь до 1В (около 0,9В). Т.е. смесь периодически на исправном датчике меняется и смотреть надо либо осциллографом, либо стрелочным вольтметром - он порядка 0,4-0,6В будет показывать.

Вместо второго датчика после катализатора хорошо работает простая обманка - 200 Ом вместо имитации подогрева, 200 кОм - имитация сигнала 0,7В (именно так воспринимает АЦП нашего ЭБУ сопротивление в цепи), что говорит для ЭБУ об исправности катализатора.