[Andrey96]

Сообщение от vanhelsing

Всем привет!

Машину купил жене (самое доступное "двухпедальное" предложение на рынке после Володиных экспериментов с российской экономикой). Живем за городом, поэтому необходимо иметь вторую машину: в магазин, детей привезти-отвезти и т.п.

Проехала машина меньше тысячи километров. За этот период:

1. При пробеге где-то 800 км. каким-то образом отошел из гнезда предохранитель панели приборов. Как результат машина не "видела" ключ и иммобилайзер блокировал запуск двигателя. Как это могло случиться - не знаю, но по возвращении из магазина машина просто не завелась. Хорошо, что тогда мы вместе с женой поехали в магазин и через 30 минут я выявил этот предохранитель и вставил его обратно, но, как говориться осадок остался. На вопрос жены, а чтобы я делала в этой ситуации не будь тебя рядом - отвел глаза в сторону.
2. При пробеге 995 км. (хорошо что опять я был рядом с женой) на трассе на скорости 100 км/ч загорелась контрольная лампа АБС и замигала контрольная лампа ручного тормоза. После чего машина автоматически стала переключаться на пониженные передачи (с 5-й и до 2-й) и не давала ехать быстрее 40 км/ч. Таким макаром мы через два часа доехали до ближайшего дилера (в Подольске) и сдали машину в ремонт. Вот уже пошли вторые сутки как она там находится. Звонили из сервиса сказали, что не знают что с машиной и что они связались с заводом. Ждут от них ЦУ.

В общем я разочарован. Особенно неловко будет говорить друзьям (врать друзьям я не умею), которых ещё недавно сам убеждал в том, что Лады сейчас значительно лучше чем Лады три-четыре года назад и их качество значительно выше.
И вот представляю себе картину маслом: зима, жена в отказавшей в очередной раз машине с двумя детьми....


Н-да..


С другой стороны... Фокус, например, с механикой от 800 тыс. уже. с автоматом под миллион!


Вот такие мои впечатления.

Нормально все. Сейчас вам скажут, что это единичный случай, все остальные ездят годами без единой поломки.

Сообщение от Andrey96

Машина куплена в сентябре 2013 г. Сразу после покупки в районе ГРМ появился посторонний звук https://cloud.mail.ru/public/7e862119944a/MVI_0362.MOV
, что было сделано: заменена помпа, ролики, ремни , через пол года сервис признал , что причина неизвестна и было предложено ездить до проявления неисправности типа " хороший стук сам вылезает наружу", машина же гарантийная, за два года пробег 23 т.к звук не пропал и не вылез наружу, а гарантийный срок близится к завершению, только после обращения в службу поддержки на нашем сайте( большое им спасибо) , начался новый поиск неисправности , но уже под контролем инженера по качеству ОБР ЦУП Кшенникова А.А.( ему отдельное спасибо) было много сделано замена: помпы, роликов, шестерен, ремней, головки блока цилиндров, итог шум остался, 18.09.2015 был установлен новый двигатель. Следующей моей машиной будет точно не ВАЗ.

Проехал 2500 км на новом двигателе , есть подозрение , что начинает течь масло на стыке коробки и двигателя. АвтоВазу зачет.