Видел на Шниве вытаскивают какую то заслонку или тросик скидывают - не знаю (чел. не сам делал, тоже не знает) и тепло медленно дует со всех сопел, на стекло, в ноги, вперёд. Как мне показалось эффект приятней, чем обычный выбор или в ноги или вперёд и при этом надо на стекло немного всегда. Потому что ногам тепло, а на меня ещё не дует или делаю на меня, в ногах лёд стоит тоже не хорошо и про стекло забывать нельзя, иначе затянет, особенно с пассажирами.
В общем то у меня исправно работают заслонки(наверное
), но вот тоже думаю доработать,
они там могут раздельно работать, если я тросик скину один с регулятора, а то может кто пробовал и разбирал?
Чтобы например всегда дуло в дефлекторы (тем более их направить или закрыть не проблема), а регулятор в положении ноги+стекло оставлю - такой вариант возможен физически только скинув тросик? Или надо лезть под панель, доставать заслонки (чего ес-но не хочется делать)?