Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2015, 20:06   #11
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Ответ , ровно?
На стоке выпускной толкатель выше стоит. Низовая характеристика чутка. То, что надо для города. За чем тебе это? Чего хочешь добиться

Добавлено через 11 минут
Ах, да..... Теоретически, можно немного запозднить открытие выпускного клапана, что бы газ успевал догарать и меньше недогоревшего газа в выпуск попадало. Для этого надо взять разрезную шестерню и выровнять толкатели. По идее вместе с этим улучшиться продувка камеры и несколько увеличится расход топлива.
По псевдоощущениям улучшится верховая характеристика и будет некоторый спад в низовой характеристике. Но это всё на уровне ощущений спинного мозга))))
Вобщем не стоит игра свеч. Низ у восьмиклапанника и так не очень на стоковой коробке, что бы ещё его опускать.

Последний раз редактировалось satmaster56; 17.11.2015 в 20:15.
satmaster56 вне форума   Вверх