Запас "холода" в более холодном блоке от 82 до 92 ничтожно мал сам по себе он мало что решает.
Там главное какая щель будет на полностью открытом (а уже на 82 на 92 или на 96 - всё равно).
У меня на стоке до +96С поднималась в подъём, а если я уменьшу щель - это же хуже.
Как пример это было в мае - ТОЖ быстро до 96 прыгнула после скоростной поездки - на улице было
+13С
фото
Это было на ходу
+85С, потом остановился, пока навёл фотик уже при
+96, сделать фото, как с блока вся жара полезла.
[свернуть]
При этом с ростом ТОЖ, растёт эффективность теплоотвода - перегреть вряд ли выйдет конечно ИМХО, но рисковать не хочется. Ведь где там эта грань в длине штока
+/- 1 мм может уже решать.
И кстати включенный кондей, заставляет молотить два вентилятора - у меня с кондеем вообще не когда выше +84С не грелась, а вот при +13С (когда ещё кондей не особо нужен) нагрелась.