Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2015, 10:28   #3
валерий 56
Форумчанин
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Оренбург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-219110
Сообщений: 44
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
К сожалению, это заблуждение.
имеется в виду лузар и китаец за 2тыра на китайце даже крепления кулера не совпадаю

по поводу того что лучше перейти на калиновский да хрен его знает что лучше, сколько калиноводов уже перешло на грантоский? точно не знаю но не мало посмотрите в нете.
при мне на рынке я как раз выбирал себе радиатор,мужик брал на калину грантовский радиатор +термостат +патрубки на печку и внимание патрубки на радиатор цена которых 1.5тыр кулер тоже решил приколхозить в нете уже есть размеры переходных пластинок.
с какой радости они переходят? достала печка и радиатор на гранте устроен правильней чем на калине соты у него вварены в плоскость бачков а не собран на резиновых колечка как на калине ,вход и выход с разных сторон а не как на калине с одной .
п.с. ссука почему так стоят патрубки они то не из за бугра ведь привозятся пара 1.5тыв а пораздельности каждый 1тыр

Последний раз редактировалось валерий 56; 24.11.2015 в 10:59.
валерий 56 вне форума   Вверх