Цитата:
Сообщение от destin
Нет не так. Сигнал ручника идёт напрямую в приборку, на вход её процессора, как и датчик уровня тормозной жидкости, а индикатор ошибки тормозной системы включает уже процессор.
Из РЭ:
"8 – сигнализатор «Отказ тормоза». Загорается красным светом при включении зажигания на время примерно 2 секунды и гаснет по окончании режима самотестирования системы ABS (в вариантном исполнении). Мигающий режим сигнализатора указывает на включенный стояночный тормоз. Горящий постоянно сигнализатор указывает на низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов или отказ функции электронного распределения тормозных усилий системы ABS (в этом случае включается совместно с сигнализатором ABS).
При работающем двигателе включение сигнализатора дублируется кратковременным прерывистым звуковым сигналом зуммера.
Предупреждение
Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС."
|
Ваша правда оказалась, все проблемы были от АБС. Заменили датчик АБС вроде всё починилось.
Одно не пойму, зачем внедрять систему, где проблема одного второстепенного датчика рушит всю систему, а авто даже отказывается заводиться. Не было CAN, проблем было меньше.