Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2015, 10:57   #265
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,615
Re: Улучшение управляемости

Я не знал, что G сенсор такой точный, надо будет проверить.
Сейчас зима и на колёсах вечно грязь и стойки все в грязи. Но весной в планах после мойки конкретно заморочиться этим.

И появились какие то биения при 40 км/ч - с отдачей в кузов. Вроде дорога ровная, а главное частота их какая то несуразная. Думал может двиг при такой скорости как то колбасит, но тут получил этот эффект и с выжатым сцеплением, а частота даже.

Напоминает, как будто два колеса яйцом и их удар проходит с разной фазой и получаейтся эфект Тук Тук - пауза. Но после поворотов фазы у колёс уходят и может быть со всем с другой фазой этот тук тук. Но частота вроде как одна и почему то именно при движении чуть медленнее 40 км/ч ощущается. При 50 км/ч и быстрее - не заметно.
Крыж на колёсах нету. Резина зимняя липучка. То же самое было на каме, но там визуальное биение было около 5мм, на липучке биения не видел, но амплитуда схожая.


Может в опоре стойки как то раскачка идёт? Главное что совпадает, это скорость, при которой они ощущаются.

И биения - это как бы биения колеса я назвал, т.е. по отдачи в кузов напоминает движение по такой гребёнке. Хоть видеокамеру закрепляй. Не пойму что может быть, особо не мешает, ведь поймать это ещё надо, но как в анекдоте "ты там не чеши, и не будет тебя этот Гондурас беспокоить".

Последний раз редактировалось www-shurik; 27.11.2015 в 11:04.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх