Явный косяк тяжело выявить даже не имея мат. модели, не говоря уже о реальных испытаниях (
на ВАЗе много чего пробовали на приорах например, может у них есть ответы не для серийного исполнения? Я бы не прочь узнать - "мол поставь там то и там то косынки - это накладно, удорожание для серийного авто..." - но признать такой просчёт - это потеря имиджа, не хуже чем с ЕВРО дизелями - в Германии) -
Для мелкого ДТП я считаю косяк отсутствие усилителя в бампере, я это устранил. Или например на некоторых ВАЗах это было отсутствие в дверях усилителя. Про гранту я пока вижу только слишком слабый зад и слабый перед
(как бы в общем, без конкретики и возможности что то изменить за 10 минут) -
"всё" крепится к отдельной детали, висящей на лонжеронах на уровне пола, при этом сам лонжерон впереди проходит вверху - это недостаток кузова всех переднеприводных ВАЗОв, на весте только есть улучшения.
Под словом
"всё" я понимаю: вес двигателя там на двух креплениях, "сабля" подвески тоже там. А лонжероны переда находятся выше самих лонжеронов кузова и при этом нет заводского подрамника внизу, что само по себе уже создаёт момент, проще не лонжерону гнуться, а пол завернуть, что отражаться на состоянии водительской стойки (на всех краштестах 2109-гранта её однообразно выгибает, это говорит о похожести кузова в плане деформации).
Подрамник с точкой крепления на месте поперечных рычагов - в данном случае
не чего хорошего ИМХО, особенно если мотор то весит всё равно не на нём.
я не испытываю иллюзий
Про скоростной режим - скорее защита в городе (когда скорость заведомо можно сбросить ниже 60). При 80 км/ч лобовое часто фатально, если удар погашен разом без стравливания ремней безопасности (защита от запредельной перегрузки), даже ПБ поможет при таком ударе не всякому - 80 км/ч - это скорость падающего с 8-го этажа, поэтому тут особых иллюзий нет. У машины должен быть метр тормозного буфера (условно - просто порядок цифр) впереди, т.е. например рамному джипу этот метр обеспечит легковушка В класса.
А остановка за 10 см - это и при 40 км/ч можно покалечится.
[свернуть]
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
|
а всех краштестах 2109-гранта её однообразно выгибает, это говорит о похожести кузова в плане деформации
|
Вот например солярис, если не считать звёзды, то этот элемент кузова отработал как положено
Добавлено через 55 секунд
Может косяк - это слабая стойка крыши у ВАЗа?