[85metalist]

Сообщение от zver

И в этом тоже. Но основная имхо в том, что Веста вторглась в сегмент очень сложный. В нем ОЧЕНЬ сильные игроки с уже сложившейся репутацией. А Веста по факту первый авто от ВАЗа который близок к ним как в техническом плане так и в идеологии маркетинга. Но увы остается фактом, что репутация у ВАЗа все еще оставляет желать лучшего, даже несмотря на все реальные изменения. И думаю все понимают , что восстановление репутации путь нелегкий. У нас много ребят с отдела съездило Весту посмотреть. Все убежденные иномарочники. Но ни один не отозвался негативно ни о машине, ни о ее цене. При этом мелкие недостатки (типа проводка в багажнике) тоже отметили. То что сейчас противники ВАЗа брызгая слюной будут подтасовкой фактов заниматься было изначально ясно. Машина в продаже свободной всего лишь две недели. Никакой реальной статистики по ней несуществует. Но выводов они уже наделали минимум она выпускается с рождества христова

Может ценник Весты по-ниже надо было ставить, а потом, как с Грантой --- начинать поднимать.