Цитата:
Сообщение от hoh23
А за что тут весту вообще критикую тем более соляроводы ?! :DD Вот не понимаю ... Солярис и дороже получается, но при этом имеет слабую подвеску, а у весты как бы энергоемкая получилась и при этом лучше управляемость и отзывчивость на руль чем у корейцев, как обзорщики все отмечают так и просто люди прошедшие тест драйв на обоих авто. У соляриса вечно проблемы какие-то с ней то на пробой жалуются, то на то что машинку кидает.
|
Ага, сказать-то нечего, опять свою старую пластинку завели)))
За-то Веста прям Бугатти Вейрон, не иначе))
Вот пара цитат Дрома
Цитата:
|
наша «блондинка» уже выезжала в Подмосковье, и в целом было понятно, как она ведет себя на трассе. Тем не менее один неприятный нюанс все же проявился: Веста чувствительна к асфальтовой колее, в которой ее начинает ощутимо болтать.
|
Цитата:
|
Рулится машина не так четко, как Фокус I, но и не так ужасно, как другие ВАЗы: напоминает Солярис (не самое плохое сравнение). Ощущения — удовольствие от вождения, некоторая расслабленность от мягкой езды, но никак не работа (вождение Волги и Патриота — это как раз работа).
|
Поэтому узбагойтесь уже, на Вазе довели управляемость Ваза до уровня корейца, это уже отлично. Не надо ничего выдумывать, Веста такой же городской жоповоз в плане управления, и ни разу не высокоскоростной автомобиль, как тот же Сид, Камри и т.п., которые буквально прилипают к трассе.