К выше написанному про ТО. При внимательном осмотре нашёл лежащими на двигателе две гайки. Одна м6 лежала на помпе ,вторая м10 воротниковая-на корпусе воздушного фильтра, где клапан адсорбера. Теперь надо искать откуда гайки...
Шоб они свои авто так обслуживали.