Цитата:
Сообщение от Axel
Карбюраторный двигатель в сильный мороз при умелом подходе завести проще, чем инжекторный.))
|
Расскажи об этом моей 14-летней 2105, завестись в -25 на ней это подвиг, и пофиг на заслонку))) Инжектор гораздо проще запустить в мороз, это факт
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от vladmir
После этого случая сразу же поставил подогреватель
|
И всё равно, 99,9% автовладельцев не пользуются подогревом - можно сделать вывод о его ненужности на бензиновом инжекторе. Возможно ваш случай был результатом брака в виде негерметичности блока зажигания... Как вариант - не глушить непрогретый двигатель))
На Гранте он точно не нужен, я запускал в -25 - как всегда с пол-тычка. Думаю и при более низких температурах проблем не будет - есть два запасных варианта: выжатое сцепление и режим продувки.