Re: КПП Лада Гранта
zyph.ru, нет, я предлагаю ставить ДВС Nissan HR16DE, совместно с родной для него коробкой Jatco с повышением цены не выше 420 т.р. (чтобы из конкурентов был только Spark, с меньшим салоном, значительно более дохлым ДВС и т.д.)
В общем при цене в 420 килорублей конкурентов у такого LG Luxe+ не будет вообще. (ну ещё Logan на механике и голый).
Да и гарантию можно будет смело до 100-120 т.км. расширять (или 5 лет, в зависимости от того, что наступит ранее) , что тоже скажется на продажах и имидже марки LADA. (*)
* Скажем честно, кузова ВАЗ делать научился, чтобы они не гнили за 2 года, как в 90-е. А вот с агрегатами пока проблема, старое оборудование надо просто выкидывать и закупать новое. И конструкцию агрегатов тоже менять или свою разрабатывать или покупать у "партнёров". только не Renault K7J с их B0 в довесок, это старьё, а не технологии.
Ориентироваться на ту же Tiida считаю более правильным. Авто такого уровня стало бы прорывом для ВАЗа.
Последний раз редактировалось nsNet; 27.01.2012 в 14:53.
|