Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2012, 14:44   #224
nsNet
Senior Member
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина & Astra J
Сообщений: 1,938
Re: КПП Лада Гранта

zyph.ru, нет, я предлагаю ставить ДВС Nissan HR16DE, совместно с родной для него коробкой Jatco с повышением цены не выше 420 т.р. (чтобы из конкурентов был только Spark, с меньшим салоном, значительно более дохлым ДВС и т.д.)

В общем при цене в 420 килорублей конкурентов у такого LG Luxe+ не будет вообще. (ну ещё Logan на механике и голый).

Да и гарантию можно будет смело до 100-120 т.км. расширять (или 5 лет, в зависимости от того, что наступит ранее) , что тоже скажется на продажах и имидже марки LADA. (*)

* Скажем честно, кузова ВАЗ делать научился, чтобы они не гнили за 2 года, как в 90-е. А вот с агрегатами пока проблема, старое оборудование надо просто выкидывать и закупать новое. И конструкцию агрегатов тоже менять или свою разрабатывать или покупать у "партнёров". только не Renault K7J с их B0 в довесок, это старьё, а не технологии.

Ориентироваться на ту же Tiida считаю более правильным. Авто такого уровня стало бы прорывом для ВАЗа.

Последний раз редактировалось nsNet; 27.01.2012 в 14:53.
nsNet вне форума   Вверх