Цитата:
Сообщение от Старый прапорщик
Поменял масло на ТО при 2.800 пробега. Следующая замена через 12.000. Что-то как то стремно на одном масле на советском двигателе ездить 12.000. Может поменять через 6.000? У кого какие мысли знатоки Грантолюбители? Для меня важна любая информация.
|
Считай от средней скорости.
30км/ч*250моточасов=7500 км
60км/ч*250моточасов=15000 км
Но 60 бывает только у тех, кто по трассе почти всегда гоняет с регламентным расходом в 7л на 100.
Ещё ресурс масла разный, я на ЛКфоруме писал
Как пример для дизелей ссылка на ПДФ от дизеля Вольво, откуда это взято
Цитата:
ACEA E2, API CF, CF-4, CG4 — 250 моточасов
VDS, ACEA E3 — 400 моточасов
VDS-2 — 600 моточасов
|
Для себя условно я в 250-300 моточасов стараюсь укладываться от замены до замены. Средняя скорость у меня 27км/ч
27*300=8100 км
27*250=6750 - вот в этом интервале и меняю.
при этом последняя замена на 25000 км (25500км-16900км)=8600км, как то показалось масло стало как мазут на стенках сливного таза. При смене на 6900 просто наклонил таз и масло всё вытекло, а это пришлось газетами ещё оттирать (что то не то уже). Тяжело сказать из-за чего (качество топлива или ещё что то), но ИМХО на 8600 уже предел был при моём стили вождения.