Артем61, Есть на форуме товарищи, которые осуществляли подобную переделку.
Вот например
alexbival69 проделывал эту работу.
http://www.lada-granta.net/member.php?u=3978
Тема по переделке
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4083
От себя могу добавить, что бы уверенно ставить на тонкую прокладку необходимо измерить недоход поршня после сборки низа. Минимально 0,4 мм должно быть, иначе толстая прокладка и фрезеровка ГБЦ на 1 мм. Поршни ТДМК не плохо ходят с кольцами ВАЗ Хром.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
Падение мощности не ощутимо от падения сжатия. Но оно там до уровня 11183 не падает
|
Есть падение и ощутимое. Как раз до 183 двигателя. Я не дефорсировал двигатель, а наоборот на облегчёнку переходил. Разница есть. Но надёжность перекрывает минусы.