Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2015, 23:36   #11
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.

Артем61, Всё верно. так и надо делать.
Цитата:
Толстая прокладка компенсирует фрезеровку по объёму камеры сгорания?
Толстая прокладка увеличивает расстояние до ГБЦ, что бы поршень не достал. Т.к. минимальное расстояние от поршня до ГБЦ 0,8 мм, то 0,4мм недохода +0,45 прокладка дадут требуемое расстояние. Что бы компенсировать увеличение объёма толстой прокладкой (6,1 кубик вместо 2,35 кубиков) фрезеруем ГБЦ на 4 кубика. Это примерно 1-1,2 мм.
Забудьте вы про степень сжатия. Она определяет качество используемого бензина не более того. Необходимые характеристики задаются самой конфигурацией мотора. В данном случае отношением Длинны шатуна к длинне хода коленвала.
Прошиться всё же очень желательно!

Последний раз редактировалось satmaster56; 23.12.2015 в 23:42.
satmaster56 вне форума   Вверх