[Евген]

Прокатился и я на Весте. Ну что сказать, относительно отечественного автопрома это совсем другой автомобиль, я бы сказал хороший, уже совсем не "Жигули". Едет хорошо, если сравнить с корейцем, который у меня сейчас, то где-то рядом, крены побольше, за-то плавность получше , колеи тоже не любит, рулевое слишком легкое, в результате чего руль не информативный на скорости, мой гидрач лучше в этом плане. Тормозит хорошо, несмотря на задние барабаны, но нет такой чувствительности, как в инках, когда буквально носком ощущаешь , что за покрытие у тебя под колесами, но тем не менее вполне достаточные тормоза. Подвеска постукивает на ямах, за что минус, т.к. кореец , которому четвертый год, таких шумов в ходовой до сих пор не допускает. На высокой скорости появляется какой-то аэродинамический гул и мотор слышно просто прекрасно, в этом плане Веста старая добрая Лада) И из минусов , которые в салоне сразу бросаются в глаза, это какие-то саморезы, заглушки в потолке...ну что это за порнография, в старой Калине потолок и то был ровный. И на плафон освещения специально обратил внимание, болтается, как......, в общем будто вставлен туда в стандартном для нашей страны СТО , наспех и на соплях.
А так, Весту бы себе за эти деньги точно не купил. Вот за 600 в сегодняшней максималке возможно, но 680 это дорого. Все-таки Веста это не иномарка, ниже акустический комфорт, ниже , я бы сказал гораздо, качество исполнения и сборки, ну и старые агрегаты, шумные и неэффективные , на иномарках двигатель/коробка работают гораздо лучше и тише.
Эффекта ВАУ, конечно же не почувствовал, как от недавно протестенного мною Киа Сид, где и подвеска и рулевое это абсолютно другой уровень относительно Б-класса.
А вот относительно остальной линейки Ваза, Веста это действительно прорыв. Лучше, почти во всем.