Цитата:
Сообщение от Marinochka33
Считаю, что лучше использовать класс вязкости 5W-30 чем 5W-40, так как последнее гуще при рабочей температуре, меньшая проникающая способность и соответственно падение мощности.
Всем любителям 0-40, 5-40 и прочих сортов дерьма - ПРИВЕТ!
|
Милейшая, я диплом защитил по специальности, связанной трением и смазками. Могу вам посоветовать перестать фантазировать и не рассуждать с умным видом о том, где ваши познания весьма посредственны. Для начала, такого понятия как "густота" не существует. Цифры в классификации по стандарту SAE J300 - это всего лишь классы вязкости при определенной температуре испытания. Вот вам не ахти какой, но все же ликбез начального уровня:
http://www.autolub.info/class/sae.shtml.