[badger]

А у меня на Santa Fe нет цифрового датчика. Стрелка на ходу обычно находится в диапазоне между чуть ниже середины (зимой) и 3/4 . Красная зона - на последней 1/8.
И вот на холостом ходу может молотить 20 минут и находиться на нуле, а как поехал - быстро доходит до "рабочего" положения (чуть ниже половины зимой) и там застывает.

Я в принципе не вижу смысла в цифровом датчике. Пользователь не должен думать о цифрах, он должен только ясно видеть можно ехать или нельзя. А цифры - забота производителя.
Поэтому, в общем-то, и в стрелочном смысла немного, всё равно начинаешь движение, пока стрелка на нуле. Самое главное, чтобы была сигнализация, что ехать нельзя. Я вот не помню, есть ли в SF лампочка, которая загорается при опасности, конечно хотелось бы чтобы была - иначе все шансы проворонить, как стрелка в красную зону зашла, есть.
Датчик становится нужен, когда уже что-то не так и температура как-то неправильно регулируется - чтобы наблюдать тренды...