Цитата:
Сообщение от zver
И что ваз подписывался в производстве авто по социальным ценам? Нет. Гипотетически ему можно было бы это накинуть если б это была на 100% госкоропорация. Но это частная лавка. Да собственно на пример других госкоропораций (с реально социально значимыми продуктами) видны и повышения итд и слабая социальная ориентированность. Так что рассуждения "ваз должен делать дешёвые авто" и есть самая большая демагогия.
|
Да ВАЗ частная лавка, но такому количеству вливаемого народного "бабла" позавидует любая другая частная лавка....
Цитата:
Сообщение от zver
Так что рассуждения "ваз должен делать дешёвые авто" и есть самая большая демагогия.
|
Так ВАЗ и должен делать дешевые авто, а почему он должен делать дорогие...?..., для начала хотя бы нужно научиться их делать...,так-же не для кого не секрет сколько одна и та-же модель иномашины стоит " у них" и сколько у нас..... если убрать пошлины, то ещё совсем недавно хороший иносереднячок стоил за кордоном сколько и наш ВАЗ....и это при не сопоставимом качестве автомобилей....
И если поглубже посмотреть на этот вопрос, то для кого выпускается продукция ВАЗ..? для немцев..? японцев или американцев каких..?..,машины ВАЗ продукция чисто для внутреннего рынка, а внутренний рынок это ,мягко говоря, полунищее население..., зачем и для кого делать дорогие Лады...? только лишь для того что-бы дороговизной поднять пристиж...!!!!..сомнительная затея,...мало кто имея 700 т.р. на покупку авто купит Ладу каким-бы иксреем её не назови .., даже если в ней будет датчик дождя и света в отличии от иноаналога за эту-жу цену.........