Цитата:
|
Для улучшения продаж Веста цену на неё надо поднять, логично ?
|
Вот ты,
Star, скорее купишь колбасу известного производителя по 400р или по 600р?
Признайся, что за 600 то кажется получше..
Хотя они обе соевые и делаются в одном и том же месте..
Так работает эффект дешёвых цен на значительную часть населения..
У многих дешевые доступные товары ассоциируются с плохим качеством.. Хотя качество зачастую от цены не зависит..
И люди
при возможности стараются не покупать самое дешёвое..
У нас пока что возможность купить не самый дешевый новый автомобиль есть очень далеко не у всех, потому гранта - лидер рынка..
Но судя по темпам продаж иномарок В-класса - возможность у многих появляется.
И ваз в стороне оставаться не хочет, что логично..
И чем дальше - тем меньше будут востребованы дешёвые машины..
В Европе лидер рынка - Гольф, ценник посмотрите сами..
Цитата:
|
Приора самая люксовая (с климатом) в 2010 году стоила 350 тыр, а предыдущего поколения Киа Рио 1.4 ,в средненькой комплектации на палке 470т.р., в том же году. Разница в цене огромна.
|
Ну и много продали Рио по такой цене?
Не забывай, что в 2010 году пошёл полуседан по 399 тыр.
И чуть позже, в самом начале 2011 - солярис по 379 тыр.
А до этого свято место тоже не пустовало - логаны-ланосы-акценты вполне успешно продавались..
Переоценённых маленьких иномарок хватало во все времена.. Например фиеста никому не была нужна, пока стоила почти как фокус.. Но форд одумался и после перерыва в пару лет выкатил ее по более адекватной цене..