Цитата:
Сообщение от Аскольд
На холодном движке не будет верхний шланг теплый. Он начнет теплеть как только начнет приоткрываться термостат. А на уже прогретом да, он будет и так и так теплый, поэтому надо щупать нижний. Я писал именно про холодный движок.
|
не вводите людей в заблуждение!
естественно, как только машину заведете, верхний патрубок будет холодный. ОЖ циркулирует по короткому кругу и верхний патрубок начинает нагреваться примерно до 80 градусов +- (в зависимости от модели авто), но заслонка термостата еще не будет открываться, а об верхний патрубок уже можно руку обжечь. И только достигнув необходимой температуры, термос начинает открываться и пускает ОЖ по большому кругу, тем самым нагревая нижний патрубок.