|
Re: Масляный фильтр
Вот же засада то с этими комплектующими.
Я пока с фильтром проблем не имел. Исправный фильтр за 1-2 сек позволяет накачать давление масла даже в режиме продувки (педаль газа в пол - без запуска мотора).
При погоде -5С на улице и холодном моторе - он ещё около 10 сек держит давление (накачанное только стартером), если зажигание оставить включенным. (при других условиях не проверял). Летом помню 2-3 сек было (не помню погодных условий) - но получается клапан не просто держит от стекания, он давление даже держит, оно уходит не через клапан, а штатно смазывая валы и т.п.
Т.е. фильтр по любому от стения должен удерживать масло.
ЗЫ: сам по себе фильтр не сложный элемент. Если не учитывать, какой там фильтрующий элемент, то собрать качественно клапан вообще не сложно (даже на подделке). Ради интереса не было мысли вскрыть фильтр?
Хоть будет известна причина и способ как проверить такой фильтр перед установкой. Может там заусенцы на металле в месте прижима клапана или клапан кривой? Пружина и резинка - вроде куда проще, не пойму как он давление так легко за ночь спускал.
|