Цитата:
Сообщение от Paul43
Подскажите, у кого нибудь родной аккум помирал уже?
(родной, Саратов, без ручки)
|
С завода стоит саратовский Электроисточник 62а/ч (без ручки) - дважды в ноль разряжался.
Первый раз - прошлой зимой забыл магнитолу выключить на ночь - утром трескотня релюхи и "танцы" приборки при заводе. Не снимал, "прикурился" от машины сына. Зарядил и восстановил в процессе эксплуатации. Проблем не обнаружил.
Второй раз - уже нынче в декабре. Поставил машину на стоянку, т.к. планировал на неделю уехать в командировку, да по запарке забыл выключить габариты ("безопасный выход" для автозапуска, поэтому БК не сработал). Пока был в командировке морозы стояли под -30, естественно аккум замёрз, лампочки не горели, машина вообще признаков жизни не подавала - под заряжать на месте не вариант, с таким же успехом можно было ледышку прикуривать. Снял аккум, принёс домой, оттаял, слегка погонял зарядным (до пузырьков). Поставил на машину, завелась как обычно.
Сейчас езжу - признаков умирания не вижу. Надо бы свозить его на диагностику/обслуживание мастерам, да всё некогда.
В принципе, считаю "черный, без ручки, с завода" нормальным аккумулятором! Свои три с половиной года, без какого-либо ухода он отходил, абсолютно не насилуя мозг владельцу
.
Сколько еще прослужит не знаю, морально готов к покупке новой АБ - посматриваю на Тюменские аккумуляторы или Актех.