Цитата:
Сообщение от Vadim-28rus
Может не в тему но в защиту российского автопрома скажу из примера. Многие мои знакомые ездят на японских автомобилях, так вот зимой у них проблема такая: пока едешь мотор прогревается до рабочей температуры а как остановишься и мотор будет даже на холостых работать он остывает до прогревочных оборотов. Все потому что блоки у них в основном изготовлены из алюминиевого сплава а у нас из чугуна и проблемы такой не возникает.
|
У меня блок алюминиевый, так после ночной стоянки для прогрева до рабочей температуры нужно 15 минут на холостых и это при -30, -35 на улице ,а потом хоть на скорости, хоть в пробке, температура стоит как вкопанная и в машине очень тепло.
В Калине температура ОЖ падала на скорости в мороз, хотя и блок чугунный. Так что металл блока цилиндров тут абсолютно не причем.
Скорее всего причина в конструкции или в неисправностях автомобилей ваших знакомых.