[www-shurik]

А питание КП получает только по 21 ноге получается (судя по схеме) с замка зажигания (там же и развязка стоит блокировки по зажиганию у меня. Есть желание вернуть нормальное показание на приборку (как было до установки сигналки)

Диод нужен, чтобы подав на КП +12В с АКБ не не включить ЭБУ через 21 ногу (они собираются на точке S14, получается туда же идёт контакт F2 разъёма ЭБУ, ещё под капот уходит (для АКПП вроде и т.п.) с точки S14 так же блок ЦЗ и отопитель.

Может врезать диод на провод, идущий к 21 ноге и на 21 ногу (выше диода) подавать +12В от АКБ. Я кстати думаю у меня там уже диод и стоит (который вносит такую поправку -0,3В, поправка появилась сразу после установки сигналки) и там же стоит реле блокировки зажигания (ниже диода) для режима антиограбления (вообще лучше бы сам сигналку поставил, но тогда относился трепетно к новой машине и боялся разбирать). Плохо, когда кто то врезался в схему не пойми где.