[destin]

Сообщение от ss-45

И замерять напряжение аккумулятора надо в состоянии покоя. Если перед замером пользовался сигналкой, открывал двери, моргали поворотники, загорался свет в салоне, то это уже стресс для аккумулятора и показания будут неверные, напряжение просядет. Поэтому и говорю, что утренний замер с помощью брелка сигнализации, не тревожа аккумулятор, не открывая машину - достаточно показателен, потому что замер производится из состояния покоя. Если же проверять мультиметром, то надо скинуть клемму с аккумулятора на ночь и утром не одевая клеммы делать замер. Приборка же замеряет не из состояния покоя и вообще её показания значительно отличаются от показаний на клеммах акб.

По мне так фигня полная. Главная задача стартерной батареи - крутить стартёр, а показания различных показометров в состоянии покоя никак не отображают эту возможность. Дёрганье замков сигналкой это короткий нагрузочный импульс, который при исправной батарее никак не может внести сколько нибудь значимого значения в измерения. Измерение брелком сигналки - тоже от лукавого, поскольку активируется её приёмопередатчик.