[простоколян57]

Ранее писал ощущения от авто за пройденный 10 т. км.. С того времени проехал уже 30 т. км.. Из того что описал пришлось в гидрокоректор фар вкрутить болты ибо правая фара упала вновь, видимо по кротам спец, до этого прокачавал антифризом. Летом ездил на море 1500 в один конец масла не в жила ни грамма. По приезду сменил масло. Спустя 2 недели поехал на Волгу 1000 в один конец, а масла не взяла опять ни грамма!!!!!! Машину не жадел логаны курят в сторонке нервно! Так не пойму почему при спокойной городской езде до работы и назад масло берет? В конце августа начало холодать и заметил гул выжимного подшинника при выжеми сцепления, но это еще не все стоял скрежит непосредственно при нажатии на пидаль!!! Нашел выжимной родной ина и приоровский прикупил. Уже настроился на снятие кпп и замене. С братом смазали трос сцепления и на пару дней скрежет прошел. Появился снова!!!! Купил балон графики и смазал упор вилки сцепления и барашек регулировки зазора. Не обошел стороной долбаный храповик на педали сцепления и саму педаль. И опять все посторонние звуки ушли, но на пару дней. По прошествии их я был зол очень!!!! И как в сказке наступила тишина и легкость педали на третий день. Всему виной оказалась не смазаная непосредственно сама педаль сцепления! За пару дней езды смазка проникла в сопригаемые части деталей педали и все устаканилось. На данный момент машиной доволен как слон ибо вызывает имоции, как у человека любещего авто, а главное возни с ним!!!. А ценителям комфорта и педикюра с вазом не по пути!!!!