Цитата:
Сообщение от Neibot
Не будет таких цен, говорю же.. Фарш нельзя провернуть обратно и отменить принятые экологические нормы, требования безопасности и т.д..
Четырка (читай девятка с другими фарами) перед снятием с производства в 2013 году уже стоила свыше 300, дороже гранты..
А сейчас если её запускать в производство - надо внедрять то, чего никогда на зубилах не было - подушку безопасности, нормы евро-5, абс.. Это затраты..
|
Это всё понятно как ясный день..., я ж говорю, случись чудо, появись в продаже 093 какая была у меня в 2003 году, инжекторная с евросалоном, 250.000 т.км. прошла без проблем...и по цене меньше трёхсот..., я б сам её взял бы второй машиной....
Цитата:
Сообщение от Neibot
Матизы по 300 тыщ продают.. Ажиотажа не наблюдается..
Что ловить оке на рынке на данный момент - непонятно.. Капсула смерти без какого-либо комфорта и вместимости..
|
Ну 300 тыщ деньги тоже не малые, да и все-таки иномарка, запчасти на неё давольно дорогие, гниёт на раз, клиренс маленький, бензин много кушает, неее, ОКА практичней.....
У меня на работе товарищь есть, в деревне живет, ЛГ на автомате имеет, жена в основном ездит, ...сам на оке,...и камни на ней возит на строительство, и цемент с базы, и дрова, и сено....,говорит незаменимая машина, даже на море отдыхать на ней ездил..., жалеет что не взял в своё время камазовскую ОКУ с литровым ДВС..., матиз это так, поповозка, а ОКА конь рабочий....., так-то вот.