Вот читаю фанатов классики и зубил... Граждане, вы далеки от реальности как Ленин от Буржуазии.
Посчитал сколько бы стоила сейчас "семёрка" относительно цены 2008 г.
http://уровень-инфляции.рф/инфляцион...торы.aspx
В тот год отец брал новую 21074 за 167 - у меня получилось на сегодня 314 тыс. р. Чепырка получилась с учётом инфляции на сегодня - 433 тыс.р. Что соответствует нынешней цене гранты с кондиционером!
Отцова машина на сегодняшний момент прошла ок 50 тыс. км. и ответственно Вам заявляю - машина гавно. Сидения умотались, ходовку перебирали уже 2 раза, гарантийного обслуживания в те времена по сути не было.
Дизайнеры говорите не нужны - но на концепткары ВАЗа из 90-х...2000-х включая концепт "лада-С", "приору" и "калину-1" без слёз не глянуть. На мой взгляд К-1 и приора (она с натяжкой) была уже более менее нормальным автомобилем по потребительским качествам, но ужасный дизайн отталкивал от мыслях о их покупки (говорю за себя). Проблема ВАЗа не в том что у него дорогие машины, а в том что он до прошлого года постоянно терял долю рынка (из-за не конкурентно способного модельного ряда) и снижался валовой выпуск при низкой производительности труда.