Цитата:
|
О чём это говорит? да ни о чём.
|
Есть простая пропорция 2012 года:
Семёрка = 200 тыр, гранта стандарт = 229 тыр., нива - около 300 тыр..
Сегодня гранта стандарт стоит 383 тыр., нива стоит 462 тыр, семёрка при сохранении пропорций стоила бы в районе 335 тыр.
Кому она упала за такие деньги? У меня первая машина была классика. Опять ездить на такой - это последнее, что я мог бы себе представить..
Зубилы аналогично стоили бы в районе 400, как лоу-кост приора сейчас..
И опять же были бы не нужны.
Ибо если я чоткий поц и выбираю за одни и те же деньги между дешёвой зубилой и дешёвой приорой - естественно я возьму приору.
У нее хотя бы безопасность имеется, салон нормальный, свет нормальный, чёткая КПП, нет щелей в палец и глючащих фонарей.
А если я хозяйственный, но бедный семьянин - гранта однозначно рулит с её вместимостью в салоне и багажником.
По обслуживанию все три варианта одинаковы, ибо двигатели и ходовая идентичны..
Добавлено через 15 минут
А ведь есть еще узбеки, предлагающие перелицованные авео и спарки по 370 тысяч.. В первом случае с ESC в базе, а во втором - с автоматом..
Борются за те 18% покупателей гранты, которые берут стандарт..