[_Сантей_]

Появился скрип при нажатии педали сцепления (не всегда), при этом возникало ощущение, что педаль за что-то слегка "цепляется". Отметив для себя очередной косяк автовазовского произведения, решил, что при случае заеду в сервис, а то и сам посмотрю, когда потеплеет. А спустя месяц во время поездки на работу раздался громкий щелчок, после чего педаль сцепления провалилась. Свернул на обочину, снял воздушный фильтр и тут же увидел причину: тросик сцепления выскочил из металлического наконечника, который был на него напрессован (и на который навинчивается пластмассовый "барашек")! Без сцепы в условиях города ехать не смог, пришлось вызывать буксир...

Что называется, просто нет слов! Машине 3 года, пробег всего 30т.км.
Надо сказать, от кредита лояльности Автовазу теперь почти ничего не осталось (с учетом набора других косяков, присутствующих на моем авто сновья). Начинаю понимать людей, которые ни в ком случае не желают брать автовазовские авто.
Патриотизм-патриотизмом, но такие вот случаи на новой по сути машине слишком дорого обходятся.
Возможно, мне просто не повезло с экземпляром, но от этого не легче...

По крайней мере, на моем опыте другим будет наука: если заметили похожие симптомы, то не медлите с визитом в сервис, иначе можно оказаться в беспомощном положении в самый неожиданный момент

Да, производителя тросика идентифицировать не смог, увидел только эмблему в виде стилизованной латинской буквы R. Считаю, уж что-что, а надежность такой незатейливой штуки, как обжатие наконечника на тросике, должна приближаться к 100%. Просто ни в какие ворота