Цитата:
|
Мелкий очаг можно самому устранить (зачистил, нейтрализатор ржи, корректор/подкраска), если он в "мёртвой зоне", где глаз поверхностно не видит при покупке авто, и не в "сырой" зоне (пороги, крылья и т.п.). Как правило, дальше не ржавеет (есть опыт).
|
В принципе практически аналогично моему случаю описано тут:
https://www.drive2.ru/l/6627729/
Повреждения идентичны..
Насчет преобразователя ржавчины - говорят он попадает под окружающую краску, откуда его уже не достать.. И там способствует расширению очага ржавчины..
По уму - надо зачищать, грунтовать, красить, лакировать, полирнуть чтобы выровнять с остальным крылом.. По идее это должно решить проблему..
Официалы, к которым обратился - мультибрендовые, торгуют много чем, включая мерседесы.. Так что кузовной цех, думаю, должен быть на уровне..
Посмотрим что ответит завод, сейчас всё зависит от него..