Цитата:
Сообщение от Ольга777
На покатушки уже не взять, да и в экстремальных ситуациях профи на нем будет тяжко.
|
сложно сказать. Смотря как настроенно.
Если очень упрощенно - то включение стабилизации будет сильно менять траекторию, с ожидаемой на непрогнозируемую. И это может ломать свзять человека с машиной.
Так же в случае и с АБС - хорошая штука. Но я полгода привыкал. Удобно рулить одновременно с торможением, не уходя в юз. Но привыкать нужно было и ломать себя - не отпускать педаль тормоза, рулить рулить рулить, не бросая этот процесс на самотек. Но абс проще прописывается в голове чем курсовые правки траектории компьютером. В такой ситуации ты управляешь уже компьютером, который в свою очередь управляет машиной - теряется прямая связь. Но надеюсь инженеры не дураки, и знают что делают.
Отключать это дело ? спорный вопрос. Если отключить и долго ездить, может лучше и не включать. Но ездить надо отменно.
А ежели отключать не хочется , то лучше и не отключать никогда. Тем более если с включенной привык - отключать будет очень опасно.
Любая помощь в управление - палка о двух концах. Надеюсь эти системы очень хорошо испытываются и проверяются на разных водителях, дабы гарантировать принцип - не навреди и помоги."