[Alex_64]

КаКчество асфальта в основном зависит от 3-факторов:
1. Твердость крошки - в идеале гранит, но его мало, у нас например 90% дорог на известняке, на объекте клали асфальт- гранит ни один подрядчик не взялся делать - его нужно было заранее заказывать, пришлось из известняка повышенной прочности класть - за три года только швы между пластами проявились.
2. Форма крошки - в идеале крошка должна быть прямоугольной формы, без треугольников, думаю понятно почему.
3. Качество битума.
Так же на срок службы полотна влияет подготовка - т.н. пирог - качество подготовки корыта, наличие или отсутствие бетонной подушки, геотекстиля и т.д.
Стоимость качественного и бюджетного только асфальтобетона отличается в разы, не говоря уж о пироге.
А вот теперь самое интересное - ремонтировать имеющиеся и делать новые дороги выгоднее бюджетными методами и материалами: заказчик экономит вечно дефицитный бюджет, дорожники получают постоянный объем работ, и естественно доход за счет ремонта! До перестройки дороги не фрезеровали по всей плоскости, просто поверх изношенного клали новый слой и он служил долгие года, а у нас года три-четыре назад весь город на ушах стоял - фрезеровали и ремонтировали дорогу связывающую два района и ВАЗ, асфальтобетон полное г. - на второй год полотно уже ремонтировали причем он тупо выкрашивался участками, сейчас дорога хуже чем была до ремонта!