04.03.2016, 22:36
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2014
Адрес: Омск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Неполадки/ремонт/поиск решения
Цитата:
Сообщение от потапов
Тоже беспокоило шуршание на холодную. Открыв верхнюю крышку ремня ГРМ, поглядел на ремень - вроде нормальный. Ну, думаю, ролик виноват. Купил комплект ролик+ремень Gates. Поменял ролик - та же фигня осталась. В процессе замены покрутил/пощупал помпу - вроде нормально. Вообщем подумал я, что ломаться вроде больше нечему там да и забил. Через какое-то время шуршать уже стало всегда, правда если крутануть до 5000, то пропадало. Призадумался я снова. Решил, поменяю ка уже ремень, пробег был 64500 примерно. Открутил верхнюю крышку кожуха ГРМ и офигел - на ремня отсутствовало 2 зуба. Когда снял ремень, заметил ещё отсутствовавшие и чуть ли не половину надорванных. Поменял ремень и всё стало нормально. Ещё бы чуть-чуть и попал бы я. Отсюда вывод - тщательнее нужно проверять ремень и менять его каждые 50 тыс.
|
На чужих ошибках похоже никто не учится
|
|
|