|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Гранта лифтбек. На улице -19, температура аккумулятора по брелку сигналки -11. Запустился двигатель с брелка, без проблем с первого раза, но когда через пару минут сел в машину, машина не едет. Температура двигателя 28 градусов. Пришёл домой. Начитался этого форума. В обед пошёл проверять машину, как раз хотел посмотреть до сколько проседает напряжение при старте. Днём выглянуло сильное солнце, и по брелку температура аккумулятора была 21 градус, хотя на улице было -13. При старте напряжение просело до 9,4 Вольта. После заводки, сразу попробовал поехать - машина поехала, температура двигателя показывала 3 градуса.
Так что, видимо утром, когда аккум был -11 градусов, при заводке он напряжение просело меньше 9 Вольт, вот и не ехала машина...
В общем то это даже наверное не баг, а особенность программного обеспечения....
|