Цитата:
Сообщение от Alex_64
Какчество, наверное да, итальянский подшипник возможно будет дольше ходить чем допустим Волгодский, но цена-качество? Мы Ауди собираем или лоу-кост?
|
Очень мне не нравится, уважаемый Алекс, когда говорят, раз машина не дорогая, значит качество должно быть ожидаемо низкое..., имхо цена должна складываться из высокого комфорта, наличия всевозможных девайсов, дорогих материалов отделки и т.д....,а подшипники должны быть отличными и на лоу-косте и на дорогих моделях, как и всё остальное...,просто к примеру карта двери ЛГ состоит из одного литого куска пластмассы, а карта двери того-же Ауди из десяти разнородных материалов отделки, потому и цена этой детали в разы дороже...,из этого и складывается цена...,а плюс БУ за то, что он как-то сумел многие традиционно слабые места жигулей комплектовать качественными комплектующими, ..при этом оставив карту двери из одного цельного куска пластмассы....,т.е. найти компромис....., хоть и лоу-кост, но не такой ломучий, как раньше......
А зарплату он себе не сам назначал, предложили...., он не отказался, за это нужно строго спросить с того кто предложил, и наказать....
Про чехов и катю наверно все не тольяттинцы узнали здесь на форуме, если не затруднит, напишите, что за курица...,и чем так знаменита....
Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex_64
|
Немного понятно..., такие кати практически на каждом российском предприятии в наличии.... у нас тоже...
Понравилось, что на ВАЗе оказывается давно есть аккустическая лаборатория, хотя сколько либо приличной шумки на машинах отродясь не было....
.., может и вправду БУ правильно поступил, что разогнал эти НТЦ и лаборатории, что толку от них всё равно не было, как начали выпускать тридцать лет назад восьмерку, так до последнего времени её прообраз и выпускали...., интересно как-то у басурман иноземных получается, каждые пол-года новую модель в свет выводят...(образно говоря), за три года уже старая безнадёжно устаревает...., хотя и не имеют такого количества научного потенциала, такого количества лабораторий и НТЦ...,а придя в чужую страну, в чистом поле построить завод и выпускать вполне конкурентноспособные автомобили...., да по вполне (до недавнего времени) демократичной цене.....