[Вячеслав Л]

Смотрел Весту в автосалоне, не проникся.
- увеличение габаритов в условие мегаполиса, не есть благо. Даже Гранту-седан иногда воспринимаю как бегемота. Оптимальнее габариты Калины-Универсал. Она чуток короче и с ней легче запарковаться.
- увеличение места для ног задних пассажиров? Не так много семей где машина есть, она всегда загружена 2 спереди 2 сзади. Как-то видел статистику, в городе средняя загрузка на один авто -1,5 человека.
- торпедо, какая то угловатая, вся из треугольные плоскостей. Такое ощущение, что дизайнеру в детстве запрещали треугольники рисовать и он теперь отрывается.
- вновь двери. Да их несколько доработали, по сравнению с калино-грантовскими, но они все равно распахиваются как ворота. В Ларгусе дверь практичнее, можно зафиксировать в любом промежуточном положении, не опасаясь, что ветерком ее швырнет на соседнюю авто.
- изыски дизайна поставлены во главу, в ущерб практичности. Выштамповки на дверях, исключают напрочь применение защитных молдингов. И вообще, на кузове масса выемок, куда вечно будет набиваться снег. Например огромная дыра между краем багажника и задним стеклом.
- обратил внимание, что там используются те же самые резинки концевиков, хорошо знакомые многим Калиноводам и Грантоводамв морозы.

Тест драйв не делал, судить не могу, но по отзывам, управляемость стала на два порядка лучше Гранты.
Пока, для себя, исключил из потенциальных кандидатов на следующую машину. Не торкнуло сердце сидя в ней.