Re: Лада Гранта Спорт вс Tagaz Aquila
Как машина, она достаточно интересная.
И думаю она получила бы право на жизнь, место на рынке, если бы не собиралось в тех же цехах автоваза, а не в том гараже где их на коленке собирают.
Какие ошибки лично я вижу:
- много кузовных деталей которые подогнаны не ровно;
- попытка закосить под спорт, с овощным двигателем и массой под 1,5 тонны;
- сборная солянка на панели. Это и спидометр от лачетти, и панель управления климатом и прочим от матиа и т.д. Т.е. не гармоничная.
Решение есть.
- использовать агрегаты помощнее. Например тот же ЗМЗ-406 - 150 лошадок, ну и двигатель явно подешевле чем из китая гнать;
- использовать другой кузов, с минимум деталей. Двухдверное купе. Заодно уменьшится масса;
- купить лицензию на готовую панель, где все логично и эргономично.
Задумка интересная - рамная (!!!) конструкция и по кругу пластик - то есть очень долгоживущий автомобиль.
Ну и само собой это поделие сравнивать с ЛГС нет никакого смысла.
|