Re: Лада Гранта и Лада Приора - 2
Приора, плюсы: оптика, посадка, управление на трассе
Приора, минусы: клиренс, проходимость, устаревший кузов (со всеми вытекающими...)
Гранта, плюсы: клиренс, проходимость, относительно "новый" кузов
Гранта, минусы: парусность на трассе (пустой), неудобная посадка (городская)
P.S. Мне кондей не нужен, живу в Поволжье. Стоит она на стоянке, сядешь, заведёшь, поедешь, пока кондей охладит "немного", я уже приеду до пункта назначения, весь пропотею, да ещё и кондеем продует... Спасибо такое счастье не нужно! Либо, как вариант, ставить автозапуск, но тогда по бензу выходит накладно. Да и как то совесть не позволяет, летом, в жару, стоять во дворе "прогревать" тачку.
Последний раз редактировалось TOXA_163; 09.03.2016 в 12:15.
|