Цитата:
Сообщение от tanais
Перефразируя Вас можно сказать, зачем для ВАЗ качественные комплектующие..., это-же ВАЗ....,а него ниша ломучих и низкокачественных автомобилей....
И даже если брать соотношение цена-качество...., то цена автомобиля Лада для абсолютного большинства населения страны даже более чем высока....,400-500 т.руб.которые нужно заплатить сейчас за ту-же Гранту, это огромные деньги...,за них потребитель должен получать машину высокого качества..., проще говоря..-высокая цена, высокое качество.
И ещё раз повторюсь....., цена на отечественные комплектующие не будут дешевле, по крайней мере "критично"..., снизить цену на авто на десять тысяч и получить отечественные комплектующие это очень сомнительное удовольствие для потребителя...., зато очередная галочка в борьбе с имортозамещением
|
Не согласен с таким перефразированием, имеется в виду "достаточность качества" другими словами если вероятность отказа автомобиля за единицу пробега будет ниже, и соответственно цена адекватно тоже ниже, потребитель решит, что ему по карману Лада с Вологодскими подшипниками или Мерседес с допустим SKF, иначе получаем Гранту незначительно дешевле Мерса. При этом вовсе не обязательно, что Вологодский подшипник рассыпется! Просто статистика у него чуть хуже, а цена значительно ниже. Никто не ратует за комплектацию Лад откровенным браком купленным за копейки.
Бу вместо того, что бы работать с поставщиками жестко ставил условия: цена, сроки, качество. Не справляешься- свободен, купим за бугром, пусть дороже, пусть не всегда лучше, но местный свободен.
На первый взгляд неплохо, но... решается задача Альянса а не ВАЗа, и не покупателя. Альянсу сильный и самодостаточный ВАЗ не нужен, российские поставщики комплектующих тоже.
Здесь же в теме плачемся, что Гранта за пятьсот ускакала, да кому она за такие деньги нужна... А как иначе если все больше комплектующих покупаем за евро? Причем немало в Турции с которой сейчас натянутые отношения. На колени встали? Пополняем бюджеты и даем работу гражданам тех стран которые нам санкции объявили. Об этом Чемезов и говорит. Не думаю, что Чемезов поддержит бракоделов в своей структуре - не в его это интересах, вместо того чтобы валить тех кто с ним не смог договориться, Бу мог (и он имел эту возможность) работать с РОЭ и лично с Чемезовым, но он не стал этого делать. Не в его это интересах, другую задачу ему Гон поставил и Бу ее выполнял в ущерб нашей стране.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Wowik
даже если и перейдут на отечественных производителей и цена этих комплектующих будет на порядок ниже - итоговая стоимость автомобиля для потребителя не уменьшится
|
Не факт, ВАЗ не маленькая конторка, где вся прибыль сразу же пилится между директорами- учередителями, масштабы другие, здесь даже применяется термин "финансовые потоки" и как раз бонусы (очень весомые) распределяются по итогам года, а итоги зависят от себестоимости и продаж, естесствено продажи зависят от цены. Задирать цену не выгодно- саморегулируемый рынок уменьшит прибыль и поставит задачу реализации неликвида.
Другой вопрос, что сейчас себестоимость задрали так, что цена вылазит за все разумные пределы.