Цитата:
Сообщение от Владимир Ш.
У меня беда появилась тож с холостым три дня назад.
Менял я акум, снимал фильтр с корпусом.Перед этим заправился 95м на хор заправке. Все собрал , нормально доехал домой~4км. На утро 8го за цветами, машину долго не грел, сел поехал, и сразу понял что едет она оч херово, не тянет. Поогрелась стала как то ехать но как будто прицеп на тонну сзади. Поэтому я развернулся и поехал домой. Двигатель работал мин 15. Потом взял своих и поехал в деревню разбираться.также гдето 4км. Открываю капот, а шланг с воздухана слетел и хомут болтаеться. Я думаю ага! Нашел я причину всего этого несчастья, херово вчера его затянул. Все собрал, завел и и выяснилось что холостой при прогреве плавает 500- 1000, ато и вовсе норовит заглохнуть. Было уже поздно, кое как доехал домой заглохнув пару раз при сбрасывании газа. Ехала машина хорошо, или как обычно обратно а холостой вообще пропадал. Чек не горит, пробег почти 30тк,8-ми клапанный с кондеем, клему сегодня на 15 мин скидывал, непомогло. Завтра буду дроссель мыть. Кто что мож посоветовать, куда копать?
Заранее спасибо!
|
Где то тут на просторах форума я читал (правда инфа старая была), что после отключения от акб, потом надо включить зажигание, но не заводить, а дать "подумать" 30 сек и только потом заводить, при окружающей температуре +7 по Цельсию, а потом ещё на второй передачи набрать 4000 оборотов и отпустив газ спустить толи до 1000 доли до 2000. Иначе движок работает в аварийном режиме. Насколько эта инфа актуальна сейчас не знаю.