Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2016, 14:54   #452
Seрый
Форумчанин
 
Аватар для Seрый
 
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Казань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛГС
Сообщений: 40
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС - 2

Писал уже про свою эпопею по прошивкам.Вообщем что у адакт,что у паулюс,конкретный затык с 2 до 3 т.об. У адакт Е0 в этом диапазоне аж детонация начиналась,но главное не постоянно,не мог зависимость установить от чего, Е2 по мягче но была, у паулюс просто затык, у кого шился сравнивали проги в редакторе,разницы принципиальной нет,задраны углы,причем у паулюс в этом диапазоне больше,ну и смесь где то беднее, где то богаче,сам он не понимает,и у меня прога не важно на адакте, паулюсе забедняет, делали инициализацию, покатаешься, приедешь, смесь беднит, да,и на паулюсе машина подтраивает, менял свечи, хотел катушки, потом словил- пропуски в 3-ем горшке, ну точно думаю катушка, а почитав здесь, уже хз на чего думать, одно только скажу все не то, как хотелось бы.
Seрый вне форума   Ответить с цитированием Вверх