Цитата:
|
Лед в акк, это однозначно некачественный электролит
|
Это вовсе неоднозначно!
При разряде аккумулятора в процессе электролитической диссоциации серная кислота воздействует на свинец в пластинах и в результате этого активно образуются углекислый газ, сульфат аммония и вода. Замерзанию как раз таки подвержена вода в аккумуляторе и чем ниже будет плотность электролита, тем выше температура замерзания. Следовательно, делаем вывод, что если ваш аккумулятор замерз, то он был разряжен.
Цитата:
|
проверять акк(всех типов) просто необходимо тем владельцам, у кого график движения часто но на короткие дистанции (типа туда-сюда/городской цикл) с частыми запусками двигателя. Обслуживание самое простое раз в 3-4 мес ставить на полную зарядку
|
А вот тут вы абсолютно правы!
У самого на Логане родной аккумулятор правда на 5-ую зиму после Нового года замерз - стал такой бочкообразной формы.