Цитата:
Сообщение от adddd_f
Ну зачем нам импорт, надо свое, брак заставлять исправят (может даже с матами на весь цех).
Вообще не надо было снимать с производства класику и увольнять 11 тыс человек. Чем их занять? А так мы будем кормит иностранцев с их комплектущими. Надо контроль за работой Автоваза напрямую президентом через спец представителя. И чтоб зарплаты у менаджеров от прибыли зависили.
|
Ну насчёт зависимости зарплат от прибыли сложно не согласиться. А вот по поводу брака все не так радужно как ты пишешь.
Никакие маты на весь цех, никакое заставляние исправлять брак не заставит бракодела не бракоделить. Только когда полностью прекратят покупать его продукцию он ВОЗМОЖНО начнёт шевелить булками. Но вот в случае с Вазом боюсь что это административное шевеение, которое мы видим сейчас, и никаких реальных подвижек по цена-качество можно будет не дождаться. В итоге из весьма не дурного авто выйдет нечто с той же ценой, но уже с иными параметрами холимости узлов и агрегатов. И вот тогда настанет полный пушной зверек. Очень хочется надеяться что я ошибаюсь в этой гипотезе.