Цитата:
Сообщение от flinter
Как ширина диска связана с демпфированием???
А то что у меня были шины 195/55 так родные были 185/60 у них профиль точно такой же.
|
Не знаю) Я вообще то про ковку, в целом, имел в виду.
P.S.Зачем вообще это было приплетать, если речь о размере шины.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
А вот управляемость в поворотах очень зависит именно от ширины диска, равно как и устойчивость в колее. У меня на гранте ковка была на пол дюйма шире родного диска, так машина на ней стояла как вкопанная в любой колее. Я даже для эксперимента пускал ее под углом к колее и отпускал руль. Преодолевала ни на миллиметр не смещаясь с курса, в то время как на родных дисках [B]аж руль из рук вырывала[/B
|
Серьёзно?) А как же вылет диска.
Андрей, а зачем Вы продали Гранту ?
Добавлено через 3 минуты
Вообще, исходя из всех комментариев, обзоров на Весту... Складывается впечатление, что на заводе в конструкторах и испытателях одни школьники/двоечники/бухарики.
Обидно как то, что какие то "диванные эксперты" имеют совесть хаять то, в чём едва ли разбираются.