Вот прошёл ровно год после покупки датсуна,"японец"начал перевоплощаться в мою первую 99-ую,ощущение что хваленная шумка он-до,выветрилась,воет кондиционер,гремят двери,что-то скрипит в панели приборов,сегодня помыл её,обнаружил ржавое пятно,с 1 копейку,на нижней кромке крышки багажника,на водительской двери кромкой протерся уплотнитель,которая в свою очередь поржавела,так-же начали ржаветь кромка передней пассажирской двери,двигатель запотел маслом,как-будто прошел не 25 т.км,а все 150 т.км.
Кстати уплотнитель в бывшей лада гранта,был с бархатом и после 10-ти месяцев эксплуатации не было и намёка на ржу и двери не гремели,да и вообще салон в сравнении с он-до так не скрипел,молчу про запотевания 126-го двигателя,он тупо был сух,в гранте кондей выл тихо как-будто с боку камаз,а в датсуне громко будто двигатель Ф1 под капотом,пыжится на всех мощностях,вой КПП,сырость под резиновым ковриком багажника,это болячки всех лада,так понимаю,только почему-то ни на бывшей 99-ой,ни нынешней 11-ой,коробка не выла и не воет.
В общем с натягом,я готов простить эти косяки за те 399 т.руб,что за неё отдал,но тут смотрю есть люди готовые за ЭТО
отдать более 600 т.руб,что сверх моего понимания.
Поеду через 4 т.км,на ТО-3,предъявлю официалам.